Restyling del 2021, ora con un nuovo nome
Nuova DR 4.0, scatta l’ora del nuovo modello. Nato dal restyling della DR 5.0 il nuovo modello cambia qualche linea (come l’importante griglia frontale) e si presenta al pubblico ancora più accattivante.
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Ma quale sarà il prezzo della nuova DR 4.0? La nuova DR 4.0 partirà da un prezzo di 17.900€ per la versione cambio manuale e alimentazione benzina. A questo prezzo poi vanno eventualmente aggiunti il costo della versione GPL che incide per 1.000€ (con impianto della BRC montato dalla casa) e per chi volesse il cambio automatico la differenza di prezzo di 3.000€ sia nella versione GPL che nella versione solo benzina.
Abbiamo pertanto quattro diversi prodotti di DR 4.0 che andiamo cosi a riassumere (puoi cliccare sul link per andare alla pagina prodotto desiderato):
DR 4.0 cambio manuale e alimentazione benzina: Prezzo 17.900€
DR 4.0 cambio manuale e alimentazione GPL: Prezzo 18.900€
DR 4.0 cambio automatico e alimentazione benzina: Prezzo 20.900€
DR 4.0 cambio automatico e alimentazione GPL: Prezzo 21.900€
Scelta ampia e soddisfacente per ogni tipo di cliente quindi. Per chi non ha necessità di fare alte percorrenze si può comodamente optare per la versione benzina della DR 4.0, mentre per chi fa lunghi tragitti e percorre molti km ogni anno la convenienza di un motore alimentato a GPL si fa presto sentire, permettendo al cliente di risparmiare molto viaggiando con la sua DR 4.0.
Al contempo la doppia scelta del cambio, automatico per chi vuole una guida fluida senza troppi pensieri oppure manuale per chi preferisce gestire in completa autonomia la propria marcia sulla DR 4.0.
Andando ad analizzare al meglio la nuova DR 4.0 possiamo notare delle misure molto generose all’esterno che rendono la vettura capiente e comoda per tutti gli ospiti a bordo. Tuttavia la linea moderna permette alla nuova DR 4.0 di non essere troppo ingombrante e scomoda da parcheggiare. Anzi grazie ai sensori di parcheggio e alla telecamera posteriore, sempre inclusi in tutte le versioni, le manovre saranno facilissime.
Ma cosa offre di base la nuova DR 4.0? Tutto!
Come da politica DR e EVO le vetture della casa molisana escono sempre ricche di accessori ed in un’unica configurazione, questo significa che le vetture DR, e non di meno quindi la nuova DR 4.0, sono auto FULL OPTIONAL DI SERIE. Il cliente avrà quindi sempre una vettura all’avanguardia e già ricca di tutti gli accessori senza dover scegliere tra vari allestimenti e modelli che non farebbero altro che far lievitare il prezzo del prodotto che rimane quindi fisso
La lista degli accessori presenti a bordo della nuova DR 4.0 è lunghissima e di alta qualità: andiamo dal volante multifunzione, pratico e comodo che ci permette di non lasciare mai le mani dal volante per interagire con la radio e i comandi vocali.
Il touch screen centrale da 9″ (nove pollici) che permette l’abbinamento degli smartphone per essere completamente collegati in ogni momento e poter utilizzare le app del nostro telefono grazie al mirroring e ad Apple car play. DR 4.0 è connessa sempre a tutti i sistemi multimediali.
La nuova DR 4.0 è ricca anche nei contenuti relativi alla sicurezza. 6 airbag, controlli di trazione, antislittamento, telaio in acciaio rinforzato, assistenza alla partenza in salita, sospensioni indipendenti multi-link e tutta la sicurezza dell’impianto Bosch ESP 9.3. Chi viaggia a bordo della nuova DR 4.0 si muove in massima sicurezza.
Le linee moderne della nuova DR 4.0 si notano anche a bordo, la tecnologia ben integrata si sposa alla perfezione con le luci ambientali e la praticità della telecamera posteriore di parcheggio è eccezionale grazie al touch screen centrale da 9″ che durante le manovre ci permette di osservare cosa accade dietro alla nostra vettura.
Ma sono tanti ancora gli accessori legati alla nuova DR 4.0, che ricordiamo è sempre full optional di serie. Abbiamo la pratica chiave di avviamento elettronico con apertura automatica grazie al sistema keyless. Pertanto per accedere alla vettura e metterla in moto potremo tenere la chiave in tasca per tutto il tempo, senza doverla cercare o usarla per la messa in moto.
Interni in ecopelle nera, linee cromate e design moderno si sposano alla perfezione con la comodità del tettino apribile e dei vetri posteriori privacy che offrono alla nuova DR 4.0 un look più grintoso ed elegante.
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La linea di colori disponibili prevede tutte le possibilità di configurazione senza alcun sovraprezzo. Infatti la nuova DR 4.0, come tutte le vetture del marchio DR, prevede che il cliente possa scegliere sempre incluso nel prezzo una qualsiasi colorazione, incluse le tinte metallizzate, senza dover pagare nulla di più.
La nuova DR 4.0 è pronta ad andare su strada quindi. Completano il prodotto i cerchi in lega da 18″ (con misure pneumatici per la DR 4.0 215/55 R18 di serie), i quattro freni a disco e la trazione anteriore.
Le motorizzazioni infine sono due, una specifica per il cambio manuale, 1.5 di cilindrata aspirata e 116 cavalli di potenza con un cambio a 5 rapporti e una distribuzione a catena.
La motorizzazione della nuova DR 4.0 invece per il cambio automatico è sempre 1.5 di cilindrata ma i cavalli aumentano a 154 in totale e il motore diventa un turbo 4 cilindri sempre ACTECO.
Cinque anni di garanzia infine, sempre inclusi, offrono al proprietario della nuova DR 4.0 il massimo in termini di sicurezza.
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Gianni Di chiara
Buonasera. Sono indeciso tra l’acquisto della dr.4.0 gpl cambio manuale e la Haval 2 gpl cambio manuale. Potete aiutarmi per darmi un consiglio? Grazie
Tommaso AutoMax (Post autore)
Conosciamo bene il prodotto DR, pertanto ci sentiamo di consigliarlo. La Haval non abbiamo conoscenze a sufficienza per poterle dare conforto.
ORAZIO PETRUCCELLI
SONO DA POCO PROPRIETARIO DI UNA DR 4.0 TURBO GPL. Non sono un novellino dato che ho la patente da ben 48 anni ed una notevole esperienza su circa una trentina di auto possedute nel tempo. Questa è la mia seconda auto attualmente, in aggiunta ad un BMW 520 luxury line di ultima generazione (full optional secondo gli standard della Casa tedesca). Orbene, non mi permetterò certo di mettere sullo stesso piano due vetture di evidente “levatura” differente ma, proprio per la mia storica abitudine ad avanzare valutazioni coerenti e rispettose della realtà, mi accingo a scrivere questa valutazione che vi assicuro assolutamente fedele alla realtà! DR 4.0 è il frutto intelligente del prodigioso buon senso del Patron di DR, che con i suoi nuovi modelli sta davvero sbalordendo tutti. A 21.900€ la DR 4.0, ve lo assicuro, non ha nulla da invidiare ai family SUV più blasonati che sbancano con le vendite soltanto perché muniti dei soliti conosciutissimi loghi identificativi grazie alle martellanti pubblicità che però hanno la prerogativa incontestabile di condizionare il Popolo degli automobilisti. Parliamo di una vettura molto ben disegnata, con un motore a dir poco eccellente, un assemblaggio che farebbe perfino invidia ai costruttori del Melafonino.., con strumentazione quasi al TOP, rifiniture non certo da utilitaria…. e ciliegina sulla torta… un cambio automatico semplice ma assolutamente affidabile ed efficiente. Sospensioni eccellenti che consentono una marcia rilassante anche su pavimentazione irregolare, senza vibrazioni o rumorosità varie… che consentono una marcia molto silenziosa grazie anche al gratificante funzionamento del motore ACTECO (1.5 cc, austriaco e non cinese…) che fino a 120-130 KM/h è davvero silenzioso pur essendo turbo. Ovviamente si tratta di una vettura non priva di piccole incongruenze che comunque non giustificano l’avversità di molti automobilisti scioccamente e concettualmente irriducibili contestatori del marchio…cinese! Mah…! Se così fosse, costoro dovrebbero innanzi tutto “deporre…” i loro Iphone e poi… forse, partecipare a dibattiti specialistici sul tema. Ci troviamo dinanzi ad una vettura molto ben fatta e già dopo le prime migliaia di km. percorse non posso che esprimere un giudizio ultra positivo! In relazione alle caratteristiche e al livello di piacevole affidabilità riscontrata, a mio parere merita di essere “promossa” a pieni voti! Per una vettura identica con “appiccicato” un marchio diverso non basterebbero 40.000€!!! Qui si spende quasi la metà per non avere nulla in meno. Qualità compresa, ovviamente, e la garanzia di ben 5 anni sulla vettura che certo non ha bisogno di ulteriori commenti. Un consiglio? Molto semplice… Provatela! Qualsiasi concessionario ve la farebbe provare e poi tirate le somme! Ricordo che la vettura viene assemblata dalla DR nello stabilimento di Macchia d’Isernia, il motore è un Acteco austriaco con storica e ultra-collaudata esperienza anche nelle competizioni…! La sicurezza è molto curata e a parte le innumerevoli positive sensazioni, devo immaginare che il fatto che il display parli solo inglese (o cinese…), se proprio vogliamo definirlo un difetto, possa essere tranquillamente compensato dalla circostanza che solo in rarissimi casi, come questo, il grande monitor in dotazione sia addirittura in grado di riprodurre video streaming in “mirroring” con un cellulare Android. Apple car play è ovviamente presente e funziona perfettamente. A proposito…. sedili in pelle ecologica molto ben fatti e quello di guida addirittura con tutti i comandi elettrici. Il tetto? Una vera chicca! panoramico integrale con parasole a scorrimento elettrico. Ritornando al mio BMW… certo, è evidente che parliamo di un’altra cosa… ma solo con un po’ di accessori in più ed anche alcuni in meno… purtroppo…, nonostante il marchio e… nonostante che nel marzo 2017 mi sia costata 70.000€
Giovanni
Buona sera Gianni , portata a casa questa mattina , è uno spettacolo , bella da guidare , ben curata , molto soddisfatto , unica pecca ,non è super scattosa ,ma già lo sapevo , per me che non sono uno che ama le grandi velocità va bene così
Mauro
Giovanni puoi dirmi come ti sembra che vada la dr4? La vorrei comprare ma a volt mi vengono dubbi, ti ringrazio.
Mauro
Sto comprando la dr4.0, ma a volte mi vengono dubbi, mi puoi dire essendo diversi mesi che la usi come ti sembra? Ti ringrazio.
ilda
ho appena comprato una DR4 benzina, vorrei sapere da chi gia’ la possiede quali sono i reali consumi e quali sono i reali tempi di consegna
Luciani
Buonasera. Ho acquistato da poco una dr4.0 e non riesco a eseguire il mirroring con il telefono nonostante numerosi tentativi. Ho uno Xiaomi redmi note 7 con android. Qualcuno sa aiutarmi? Grazie
Fausto D'Ascenzo
Buongiorno a tutti, la ruota di scorta è compresa oppure no? grazie
Bogdan Vasile
Ciao a tutti. Vorrei dire anch’io il mio parere…abbiamo comprato la dr 4.0 a giugno 2022 …fatti 2 viaggi di Romania in 3 mesi ,avevamo un po di paura visto i commenti che abbiamo letto ” scatola, armadio…etc” però noi siamo contentissimi ( guida più la mia moglie per lavoro) parliamo del GPL? 34euro ogni 2 settimane ok per andare in Romania ne ho fatte 4 ma sono empre pochi visto il prezzo della benzina …per me è comodissima non mi sono sentito stanco alla guida dopo 5 ore e siamo andati anche in montagna (Andalo,Trento bellissimo posto) e li avevo paura in salita hahahaa però è andata bene ad oggi abbiamo 20.000km e niente problemi speriamo che sarà così perché pensavo ( sempre io a fare casini ) di cambiare con la 7.0 😀 mio consiglio : provatela e compratela ! Vi auguro il meglio ciaooooo